汽车保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、保护车身及乘员安全。很多年前，汽车前后保险杠都是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面镀铬处理，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。

               （玻璃汽车钢保险杠）

      随着汽车工业的发展和玻璃钢材质在汽车工业的大量应用，汽车保险杠这一重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一即美观化，轻量化、降低成本和吸能。

     民用车从一开始普及就在研究瘦身减重的问题，普通笼式车身的家用车除了车架和覆盖件之外，基本没有使用技术材质，某些军用车甚至整车车身都是玻璃钢，减重真的如此重要吗？关于这点有专业机构提供过研究数据，车辆每减重100公斤，百公里油耗则要降低8%左右，同时燃油消耗量的减少污染物排放也在同步减少，比如二氧化碳可以减少最多12公斤。所以不管是从节能还是环保的角度来看，燃油车轻量化是必然的，而前后保险杠的减重效果最明显。

      相比金属材料保险杠，玻璃钢材质汽车保险杠的制造工艺更简单，材料成本低，且玻璃钢可设计性强，调色容易可根据汽车厂商要求来设计保险杠，整体造型更美观。即使出现事故，易修复，整体更换的成本也比金属更低，所以玻璃钢保险杠才会成为首选。

      很多人会有疑惑在出现事故的时候，金属保险杠不是更安全吗？其实玻璃钢汽车保险杠现在的主要作用是装饰，真正能能保护作用的是保险杠里面的金属防撞梁，假如交通事故中金属保险杠或者防撞梁直接碰撞行人，后果将非常严重。所以选用玻璃钢材质代替金属保险杠，韧性好可以吸能。需要注意的是，假如出现碰撞事故需要更换保险杠尽量选择原厂配件，其加工工艺中会添加用以增加韧性的物质。