玻璃钢汽车配件有哪些，为什么普及那么困难呢？

因素之一便是价格问题，玻璃钢的价格高昂是业内人士都知晓的，一公斤的钢材仅仅有6-8元，但一公斤的玻璃钢复合用料能够达到100元，这么大的价格差距足以让汽车创造商们在应用的时候犹豫一番了。除了价格之外，玻璃钢汽车配件有哪些其他因素局限了它的发展呢？

其次就是量产问题了，玻璃钢复合用料因为技术和工艺的限制，难以构成量产，传统的金属材质有着非常成熟的生产工艺模板，但是玻璃钢没有，它的专一性比较高，并且要实现最佳的性能还需要进行合理的设计和计算，以日前的技术来说很难实现量产化。玻璃钢汽车配件有哪些其他因素吗？有的。

最终就是零件更换问题了，汽车发生碰撞或者刮擦，传统的金属汽车部件能够通过修复或者更换新的金属部件，方便而且成本低，玻璃钢汽车部件一旦发生损坏，只能更换，无法修复，而且回收起来是十分艰难，难以二次利用。

中国作为世界第一大汽车产销大国，汽车行业对玻璃钢复合用料的研究一直没有停止过步伐，不过真正构成量产的车型还是寥寥无几的。除了前景汽车在其首发车型K50大量使用玻璃钢复合用料的车身外覆盖件外，差不多没有哪家整车企业将这种非常先进的用料用于量产车型。说到这里，你一定想知道玻璃钢汽车配件有哪些。

就日前的情况来说，玻璃钢复合用料应用于汽车创造行业还是有一定的难度的，能够构成量产的仅仅有部分玻璃钢汽车配件，玻璃钢汽车配件有哪些呢？如玻璃钢汽车车门、玻璃钢汽车座椅、玻璃钢后视镜壳等，量产的整车大面积应用玻璃钢复合用料还很难实现。不过玻璃钢复合用料在汽车行业应用研究也算是为以后的大量使用打了非常好的基础了。