近年来，东莞的街头巷尾时常出现老年代步车的身影，对于老年人，特别是腿脚不太好的老年人而言，代步车的需求客观存在。老年代步车存在哪些安全隐患呢？

     老年代步车通常车身窄而高，底盘轻，稳定性极差，在行驶中容易发飘、倾斜；刹车构件的设计多采用抱刹，要用很大力踩到底才能刹住。不少“老年代步车”经营者为了利益最大化，采用质劣价低的零配件，车身往往使用玻璃钢外壳，稍快速度的撞击就可能使车身发生损坏。

    由于老年代步车并未被列入《车辆生产企业及产品公告》里，没有国家相应技术标准，所以老年代步车无法上牌照、上保险。而老年代步车本不具备上路条件，交管部门也无法给驾驶员发放驾驶证。

     一些厂商正是以“无需驾照、不用上牌”来吸引顾客，实际上从侧面说明这种车上路的不合法性，以及潜在的危险。“老年代步车”驾驶人绝大多数没有经过驾驶培训，对基本的交通法律、法规的规定不熟悉，未经过专门的驾驶培训就上路行驶，没有驾驶经验，不懂交通安全操作规则，这也是老年代步车闯红灯，逆行等交通违法行为频发的原因。

       不要只说老年代步车存在安全隐患，再高级的汽车也不能保证100%的安全。安全隐患，一是来自于人开的车，二是来自于开车的人。首先对于开车的人必须加强安全教育，让其自觉遵守交通规则、按照交通规定速度行驶，其次希望老年代步车合法化，出台老年代步车的相关标准，从设计、生产、销售、管理都规范起来，减少交通安全隐患。